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Ausbruch und Sicherung der Sohle im Ulmenstollen
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Lainzer Tunnel LT31

Örtliche Bauaufsicht
  • 2-gleisiger Eisenbahntunnel
  • Länge 3.050 m
  • Gesamtkosten € 158,7 Mio
  • Bauzeit 2006 - 2011
Ulmenstollenvortrieb im Lockergestein.
2 Startschächte, ca. 30 m tief.
Ausbruchsquerschnitt 132 und 145 m².
Überlagerung 6-20 m unter bestehender Bebauung.
Grundwassererhaltung von Obertage (über 200 Gravitations- bzw. Vakuumbrunnen).


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